Коллеги, добрый день.
Какую машину можно взять в кредит до 1 млн? Кто какую посовует

странный вопрос, а требований к авто вообще нет ?

Машины в кредит лучше не покупать.

бери форд фокус

(2) ну есть небольшое исключение. Если знаешь что бакс подскочит в 2 раза, а за ним и цены на мобиль.

(1) Хорошая, кто какую предпочитает, может плюсы назовет

(5)смотря для чего где ездить, сколько возить хот бы?

(2) Так цены все равно растут из за инфляции, три-четыре года назад А4 стоила 1.2 млн, сейчас 2.1 млн

(6) Кататься по городу Москва, все по нашим дорогам

Машина для жизни)

до 1,5 млн. одинаковое гуано, так что бери любую

(3) Так хороши?

(10) О_о новости, оутлендер тоже?

(9) любую дешевую микро/мини.

(11) обычные, но на 60% русские.
Поддержи отечественного производителя

для рф конечно джипец нужен, особенно если зимой будешь ездить

(0) к какой душа лежит. Я бы в кабалу не лез, правда, а взял бы ту на которую есть налик, и пофиг что беспонтовая.

(15) В Москве не обязательно, даже при таких снегопадах как этой зимой были, вполне нормально и без джипа.

(17) поддержу, у меня джип, но в принципе и на седане нормально раньше ездил

вообще давать советы на эту тему сложно, мало вводных. Если надо ездить - одно, если надо ездить с понтами - другое, если не надо вообще тратить деньги на содержание машины - третье...

Кашкай хорошая машина. Но он несколько превышает бюджет.

А так. Любая японская марка, входящая в бюджет, будет хорошо служить.

До миллиона никакую.

(17) только если парковка есть крытая.
Если нет, то проблема запарковаться вырастает многократно

(12) ну да

(22) Ещё появляется проблема распарковаться

(0) если денег нет - новое или почти новое фуфло типа кии рио
если есть на обслугу и ремонт , можно посмотреть на условно ауди А6 года 13 с пробегом 50, будет чуть дороже, но разница тоже будет приличной.

Фокус, Кас Сид, Шкода рапид, Хендэ i30.

Собственно все.

езди на метро/такси

Бывают ли кроссоверы за 1 млн.руб?

(20) Datsun?

(28) Duster

(28)
1ое мало бу
2ое каптур, крита, рио хлайн и т п

киа сид

Уаз патриот в топе пилят, будь patriot-ом

Машины в кредит для тех кто извозом занимется.

солярис конечно

(5) Серую бери. Ее мыть меньше. Ещё бери маленькую, ее тоже мыть меньше. Но если не любишь тесноту, то привыкай к мысли что ты любишь ее мыть...

(4) Открой тайну - когда бакс в 2 раза подскочит?

(36) мойщик авто ?

(37) да уж, если знаешь что бакс в два раза подскочит, то надо не машину покупать, а баксы на бирже, с плечами

Ravon R4. 600 тыс. Меньше кредит нужен.

Японская российской сборки кто нибудь брал? Тойоты, митсубиси.
Так просто машина нужна, много катаюсь сейчас, на метро не успеваю, на такси дорого. Поэтому не для пантов, а чтоб потом меньше в ремонте торчать.
Та же А4 у моей знакомой без ремонта 5 лет. Отличная машина, только сейчас в цене подскочила

(34) >> Машины в кредит для тех кто извозом занимется.

Для них лучше лизинг.

И айфон впридачу.

(28) вроде сортир близко к этому ценнику, но он на любителя

Бери кредит наличными
на стоке - трейдина можно взять хороший достойный автомобиль

была и Тойоты, митсубиси - в свое время в РОЛЬФЕ брал

(41) зачем курьеру машина - карта Тройка тебя спасет

Hyundai Tucson 2017-2018 чот мне очень приглянулся как городская машинка. И отзывы хорошие.

идешь в райфайзен - берешь кредит на 700 000 руб. на 5 лет

https://www.raiffeisen.ru/retail/consumerloans/calculator/

ежемесячный платеж

17 747  / 17 101

и берешь вот этого красавца

http://www.bluefish.ru/cars/ssang-yong/actyon/14933318/

все ты МАЧО !!!

+46 к карте Тройка прикупи электросамокат и будешь быстро от метро к пункту назначения добираться и будешь успевать много поездок

(48) одно название ссанг уже подозрительно, а внешность у этого ссанга вообще рвотная

(47) я ее выбрал в салоне в том году -неделю ждал
привезли под заказ с Питера - бежевый кожанный салон цвета морской волны металлик - привезли , посмотрел внимательно и обплевался... отказался.
Взял Тойоту RAV4 4 поколения (почти те же деньги)

подловили, да =)))

(41) думаю надежнее А4 будет

(50) на вкус и цвет - морда агресивная - салон широкий и просторный, джижок бомба - 2,8 г. на нем отъездил ни разу в сервис не обращались - даже "капот не открывал" по трассе до 210 км. шпарил. Мне очень нравился "санька"

(50) Ахаха, хуйдай зашибись, ссангйон подозрительно

понравились рассуждения чела по поводу выбора авто:
https://www.youtube.com/watch?v=JzDUj3gAmTI

Максимум я бы взял в кредит под 5 % годовых, а так за нал

машину надо брать ту, которая не ломается

у меня отличный опыт с машиной киа сид2 -- ни одной поломки почти за 5 лет

следующую или киа мохан или большого американца (только по той причине, что там 3 ряда и багажник третьим рядом не уменьшается -- но вопрос где хранить)

(51) А чо не так?
Я на тест-драйв ходил, прям мням. Только движок показался чуть слабоватым, но это после двухсотсильного кракадила 2.8 вполне понятно, дело привычки.

(47) здоровый он
нафига одному человеку ездить на сарае?

(57) могу тебе по опыту сказать, что или 3ряд или багажник .
при разложенном 3ем ряде багажник маленький, неудобный и вертикальный при этом (т.е. объем заявлен большой, но веши при этом предполагается, что друг на друге стоят) .
Если только удлиннённый эскалейд не возьмешь ))).
с парковкой на 5метровой машине проблем нет, если парковаться умеешь , так же встаёшь

(54) сколько авто у тебя ?

(59) Тусон здоровый? О_о
Средний такой кроссовер. "Здоровый" - это Audi Q7 или LC200 :)

На одного и мацацыкл взять можно. А кроссовер - вполне себе универсальный вариант.

(41) " на такси дорого." - Наивный. На своей машине дороже выйдет :)

(60) > Если только удлиннённый эскалейд не возьмешь

да я про него и подумал -- ты ж мне в прошлый раз давал инфу о нём


> с парковкой на 5метровой машине проблем нет, если парковаться умеешь , так же встаёшь


у меня СД категории, я на 12 метром автобусе рассекал )

(63) +100500

(57) долго раскачиваешься - я только мохава продал
Решили только фашистов оставить

(48) "все ты МАЧО " - Не мачо, а молодой ссанг :))

(46) какой курьер?что за узколобое мышление

(64) по чесноку проще такси вызывать иногда, когда в одно авто не влезаем . У нас наверно за год таких случаев 10 шт было всего, с учётом того, что часто бабушек\ дедушек в гости зовём и вместе едем куда-нибудь

(60) с парковкой на 5метровой машине проблем нет если есть места подходящего размера, а это не всегда так

(68) .... много катаюсь на метро не успеваю такси дорого - это какая профессия ?

hyundai Creta

(64) есть кстати минивены всякие разные, там для детей, если будет трое может поудобнее даже , например пацифика крайслер .
(60) я такого не помню, чтобы прям вообще не смог запарковаться , а мест для обычных авто было до хрена. бывает, что место только для матиза, но туда и на а6 не влезешь же.

(44) " вроде сортир близко к этому ценнику, но он на любителя"

Что такое "сортир"?

Гусары молчать!

(72) Есть ли смысл для города брать больше 120 лошадей (AT)?

А у автора вообще накоплений нет или есть, но не хватает?

(71) да при чем тут профессия то? Я на работе в офисе сижу. В свободное время много передвигаюсь. Не все как вы дома на диване с пивом сидят

(75) смотря, как ездишь ;
ну и от коробки многое зависит. Одно дело бодрое дсг, другое тупой старый 4ст автомат. Тут важнее не л.с. а набор скорости, если с этим плохом- будут сложности с въездом с примыкающих улиц на крупные дороги.

(76) не хватает на ауди и в кредит большой не хочется залезать, поэтому около 1млн стоимость машины определил.

(77) не надо тебе никакие кроссоверы, бери маленькую трехдверную машину

(80) Куда девушку тогда посадить? ))) а там и сумка еще.
Это хетчбек?

(41) >Та же А4 у моей знакомой без ремонта 5 лет. Отличная машина, только сейчас в цене подскочила

Сколько она пробежала за 5 лет и какой пробег в итоге?
Если спустя 100к не производился плановый ремонт (ремень ГРМ с роликами, например), приедет она в итоге на капиталку, причём конкретную.

(81) Сам в первую дверь, девушку во 2ю, а сумку в 3ю, всё продумано

+(82) Знаю я таких, годами без ремонта ездят. В итоге в один прекрасный момент машина начинает рассыпаться на ходу. У любой техники есть пределы.

(81) Девушку на колени, естественно :))

(85) Лучше на четвереньки

(81) вот, смотри какой красавчик https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/genesis_coupe/1070669325-582489/
давать будут, обещаю

(87) Чёт на Солярис сильно смахивает. Девушка и не отличит

(87)Фигня какая-то..

(87) мне не для этого машина)

(90) Я вообще сомневаюсь, что ты реально ищешь машину. Больше флуда

(74) captur (в России kaptur)

(91) Сколько людей, столько и мнений. Разбирался бы в авто, не спрашивал бы

(93) Должны быть вводные. У тебя их нет вообще.

(94) Вот приходишь ты в магазин за вином, в до этого ни разу его не пробовал. А продавец тебе давай водные данные, но ведь ты ни разу не пробовал еще.
Так и у меня, какие водные данные я могу дать. Машина, я как понимаю лучше новая, чем двух-трех -летка. Для города, не для "пантов", удобная, коробка автомат, мотор от 1.4(1.2 совсем мало)
Как то так

(94) холост, съемная квартира, машина первая, интрига только в хобби из-за которого много ездит по Мск

(69) > по чесноку проще такси вызывать иногда, когда в одно авто не влезаем


нам очень понравилось путешествовать на авто
думаю, что будем часто ездить

(95) Купил недавно Мокку. Подойдет тебе?

(97) сколько вас ?
(0) чуть дороже миллиона, и не фонтан с надёгой
зато вполне себе авто
https://auto.ru/cars/new/sale/skoda/yeti/1070989711-09c3/

(73) > есть кстати минивены всякие разные, там для детей, если будет трое может поудобнее даже , например пацифика крайслер .


а если четверо и куда чумаданы девать ?

(96) Тогда лучше квартиру купить

Только очень недалекий человек будет выбирать авто по одному параметру (цена). Даже блондинка знает какого цвета ей надо авто.

Детский сад какой-то.

(98) Opel же сбежал из России еще в 2014 году

(103) Знаю. Ну, захотелось человеку. Купили. Нравиться

(0)Дастер.

(102) Цена определяющий фактор. При бесконечной цены можно под любой каприз найти машину.

(106) Купи Матиз бу и не жужжи.

У кого какие тачки? Думал так напишите, тут понадежнее считал мнение людей)

(106) модель 1:43,еще лучше по цене

миллион рублей покласть в другую валюту и ждать очередных санкций. Ездить на кар шеринге и раз в год пересчитывать барышы для разминки пальцев  изакрепления навыков счета.

(107) стеб самое приятное тут

(108) логаны,но это секрет

(95) если не женат, то машина-понты нужны обязательно
скромность здесь твой враг

(25) >  можно посмотреть на условно ауди А6 года 13 с пробегом 50

за 5 лет 50к км ?
ты сам в э
это веришь ?

(108) У тебя права есть? Ты ездил на чем-нибудь?

(113) а если разведен ?

(114) у меня меньше, например за 5 лет

(113) спасибо за заботу))) ахах

(117) на почту за посылками раз в полгода ездил?

(115) Да, постоянно, чтобы понять что к чему нет.
сейчас волга есть, но она чтоб разбить->> https://www.forum.mista.ru/topic.php?id=815395

(119) до метро и обратно)

(114) вполне может быть. у жены машина - 4г/20ткм

(0)
Октавию бери в таком бюджете

если не ездишь на работу из подмосковья и на отдых предпочитаешь самолетом - то реальная цифра

(123) +

(116) тоже обязательно, но с учетом возраста
машина для мужика это считай вторичный половой признак, который должен быть подчеркнут и ярко выражен

(126) Ты еще скажи кто не служил - не мужик

Важный признак - рост под 2 метра

(128) Тогда Матиз не подойдет

(126) "машина для мужика это считай вторичный половой признак" - Это по принципу, "чем больше машина, тем меньше ..."? :))

(129) А если передние сиденья снять? :)

(126) ох уж не знаю ... с одной стороны как бы да ..
но с другой стороны быть водителем ..
куда проще что бы девушки возили..

(132) +

(0)
Лада Веста. Дёшево, сердито. Выбор вариантов. Пришёл, купил и поехал.
Шкода рапид - тоже самое, только с турбо двиглом и дсг возможна.

(132) Из серии Что лучше: быть жиголо или папиком

(108) Логан 2009 года. 130 тыс.км. Отличное авто! Жаль, что не делают таких сейчас. Новые - хуже.

Мне одному непонятно (134) ?

(108) Новые хуже, простите, чем?, когда речь про логан. Или в слове логан сделано ..цать ошибок - читать как: фольцваген? Так и тот и сейчас 130 отъезжает и 10 лет внешнего вида гарантирует

* не к 108, а к (135)

Да и кстати, на новый логан хоть смотреть не неприятно

(137) таксист недавно в новом логане вез

дык.. новый логан неплох. высоко сидит
местные говна месить самое то

(135) Покупал новый Логан в 2007году, уж больно не нравилась его окраска, царапался буквально ногтем.

(87) редкостный уродец.... ))

(92) это немного разные машины... ))

(135) + 100 Логаны Фазы 1 - ВЕЩЬ. Новый логан уступает ему в надежности.

(0) Даю краткий обзор рынка "до миллиона" в зависимости от потребностей. Рост под 2 м учитываю.

Если нужна простая и дешевая в обслуге тачка для поездок не только по асфальту - логан/сандеро. Брать с МКПП.
Если нужен хороший автомат - рио/солярис или поло. Но в них теснее.
Если нужен кроссовер с полным приводом - Дастер. Брать с МКПП.
Если нужно красивое модное авто - Лада Веста, желательно SW. Брать с МКПП. Робот ни в коем случае.
Если нужен автомобиль с хорошей ликвидностью - поло.
Если нужен "породистый" автомобиль с интересными опциями - Рапид.
Если нужен дешевый автомобиль, но с приличной АКПП - Ravon R4.

(+141)  Если нужно девчонок возить, то пожалуй, надо брать корейца (особенно хэтч Rio X-Line) или рапид.

(12)
http://www.unicum-mitsubishi.ru/auto/outlander/price/#price_compl
там до нет, еще и онли цвт

Забыл еще две машины:
- Если хочешь быть лучшим другом дачников или иметь трех детей - Лада Ларгус
- Если машина нужна вообще "чтоб была", ездить особо некуда, но "механика" исключена, тогда бери Datsun. Это перелицованная Лада со старым, но очень надежным японским автоматом.

(0) в твой бюджет, из новых с нашего сайта:
- дастер
- патриот
- сид
- фокус
- новый рио
- солярис
- докер
- церато
- поло
- крета
- каптюр
- экоспорт
- фиеста
- уаз карго
- рапид
- элантра
- октавия
- степвей
- соул
- рио хлайн
- пиканто
- логан
- рапид
- лада веста кросс
- лада хрей
- сид св
- уаз пикап

дальше надоело листать...

(145) Половина авто или в убогих и редких комплектациях, если до 1 млн, или не нужны (0) от слова вообще (докер, уаз пикап).
Да, кстати, (0), НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИ УАЗ ПАТРИОТ. Можешь даже Шниву купить, но не это Г.

Интересно, как это купить элантру или октавию ценой до миллиона... Где такое продают... И шоб хотя бы с кондиционером...

(146) Был бы УАЗ ПАТРИОТ с автоматом, я бы взял

(148) Ты на нем ездил? А я ездил. Г.

(146) не увидел в (0) требований к комплектациям, это во первых, а во вторых, "убогость" комплектации - она всегда относительна...

а лучше с пулеметом ..
от волков отстреливаться когда они ночью поймут, что деться вы никуда не денетесь.
У нас тут на работе у одного есть .. он расказывал как у него зимой масло все ушло..

Патриот годится только для рукастых мужиков, к тому же рыбаков или охотников. На трассе это плохо управляемая корова.

(148) - сомневаюсь..

(150) Кондиционер по-любому должен быть, а в твоем списке три авто в редких стоковых комплектациях без кондея.

(148) На патриоте зачем автомат? Этож уаз - чистая брутальность, там только механика может быть.

(151) У нас на работе  двое в ужасе продали свои Патриоты и пересели на более вменяемые авто. Довольны.

ну как выше написали это только для тех у кого есть руки и время, яма и желание что-то делать с машиной.

Лада Веста 1.6 МКПП - вполне нормальный вариант. Ладофобам отвечу, что я тоже недолюбливаю эту марку, но у знакомых Весты вполне нормально катаются и хозяева довольны.

(154) кому должен? ))
автор спросил новая и за 1 млн. - список я привел...а уж есть там у них кондей или нет - мне в принципе не особо интересно.

будут вменяемые требования - можно что-то обсудить, посоветовать... а так тема для флуда...

Vesta SW Cross

вполне можно

(0) Помимо Патриота еще ни в коем случае нельзя покупать  Nissan Almera (это такой кузов от китайского ниссана, плохо натянутый на старый логан). И пожалуй, Ладу Гранту (не для 1Сника эта машина).

(148) в чем проблема? тыс 100 обойдется свап на нормальный двигатель с автоматом

(162) А сертификация ТС потом?

(162) а смысл? )))

ps. если что, готов пожертвовать коробкой 30-40LS, лежит в гараже место занимает ))

(163) фирмы все официально делают

(164) Ну вот нравится, допустим, Патриот, но хочется нормальный двиг. Например в Газель тоже япону с автоматом пихают..

Да, была статья об установке б/у двигателей с коробкой в УАЗы. Реально. Только большой ресурс никто не гарантирует.

(166) если нравится Патриот - купи и поставь во дворе - любуйся))

sw вполне себе неплохой вариант

(167) пффф... мой Asin любого патриота переживет, если еще живой...

(148) Из-за автомата он будет меньше гнить или гореть?

(167) ну так зависит от того, что ставить будешь.. если с полумиллионным пробегом комплект, то, конечно не стоит надеяться, если же трехлетку из японы, то вполне лет на больше хватит, чем самого Патриота))

Могу сказать за себя. Если бы сейчас была необходимость взять авто до миллиона, на миллион жаба бы задушила (у меня годовой пробег 7-8 тысяч). Поэтому взял бы Lada Vesta SW Comfort+Image 1.6 МКПП.

(168) если только любоваться, то это уже к психиатру...))

(174) одно другому не мешает )))

(173) смысл в сарае, если им не пользоваться?

+175, тем более на механике....

(175) Дача есть. А Ларгус мне не подходит, он мне уже в форме седана надоел.

(175) мне эстетически нравятся сараи
хс70, а6 allroad

(176) На трассе с механикой переживу. Будет на Весте хотя бы вариатор - куплю. Но не этот робот.

(161) "Помимо Патриота еще ни в коем случае нельзя покупать  Nissan Almera (это такой кузов от китайского ниссана, плохо натянутый на старый логан). И пожалуй, Ладу Гранту"

Что то какие то безапелляционные заявления. У самого гранта   вторая машина в семье 6 лет 60 тыс. км. Кроме планового ТО и бензина с маслом никаких расходов не было. У приятеля патриот, ездит он много живет в частном доме до асфальта 3 км, кроме того он охотник и рыбак уже проехал на патриоте 130 000 км. тоже жалоб от него не слышал. Вообще то до 1 млн. руб если речь вести о новой машине все машины будут примерно одинаковы. Все без проблем проедут тысяч 150 - 200.
Автору надо определиться зачем вообще нужна машина. Для каких целей.   Дело в том что как правило за 5 лет эксплуатации автомобиль съест еще как минимум половину первоначальной стоимости только на бензин масло и ТО, плюс за 5 лет потеряет половину первоначальной стоимости а если еще прибавить проценты по кредиту то может лучше взять гранту тысяч за 300 - 400  без всяких кредитов, отъездить лет 5 и продать тысяч за 200? Или вообще на такси? На мой взгляд в кредит брать дорогую машину ошибка. В пробках стоять по большому счету без разнице в гранте или в шкоде.

(178) мне тоже... но я не по 7-8 т.км в год езжу )))

(180) в пробках стоять лучше на автомате, в кожаном кресле с массажом и с климатом )))

(146) У меня новый патриот и чо? Доволен как слон, ничего не менял за год, управляемость отличная. Пузотерки не признаю. Соотношение цена/качество для внедорожника лучшее. А гонят больше 130 и не собираюсь...Ни сугробы, ни грязь не помеха.

Самое главное каску тоже в кредит.

1. Зачем тебе это

Вообще печально что мы на форуме 1с обсуждаем авто уровня гранта, логан. Кризис что ли...

(183) конечно каждому свое и тут не может быть споров, но о какой управляемости можно говорить в контексте уаза патриота?

(185) Ага, упала покупательская способность.

(185) мы тут что угодно обсудим, лишь бы не работать... предлагай )))

(180) У меня среди знакомых директора автопарков и у них исчерпывающая статистика по основным бюджетным седанам. Я бы тоже взял Гранту, если денег немного, но она начинает быстро скрипеть и трещать по мелочам. А по крупному не подводит. Но Приора была надежнее, жаль, больше не выпускают.
(183) Дром почитай, отзывы владельцев патриотов, они тоже все врут? Да и личные ощущения, когда на 120 эта корова постоянно требует подруливания... Нунах.

Основной недостаток Гранты в сравнении с Вестой - теснота.

(190) кушать надо меньше ))

(191) Если меньше кушать, тогда самый лучший вариант - Равон Р2. И автомат нормальный, и дизайн. А что дедушку Матизом звали - фигня.

(116) :))) уже не поможет?

(182) " пробках стоять лучше на автомате, в кожаном кресле" Вообще то автомат есть даже в гранте. И кресла на любой вкус можно поставить. Мне лично кожаные кресла не нравятся спина летом потеет скользит, зимой холодно. В чем прикол? Я про другое автору пытаюсь объяснить, надо отталкиваться от того зачем вообще нужна машина. Например приятель построил в пригородной деревне дом. Транспорт ходит редко, до остановки 3 км. грунтовки. Маленький ребенок, приятель охотник, рыбак, плюс частный дом все время что то нужно подвезти то пару мешков цемента то еще что, вот он взял Патриота. Другой живет один развелся с женой, живет в квартире, купил себе 10 летний бмв. Машины разные для разных задач, по цене примерно одинаково обшлись и новый патриот и 10 летний бмв.

(194) Ты прав. Хотя Патриот обычно не из-за пары мешков цемента покупают, пара мешков и в Ниву залезет.
Еще пример: у знакомого дорогой кроссовер Вольво. И вот на время строительства коттеджа он купил ... УАЗ Буханку. Которая к слову, за год ни разу его не подвела. А после окончания строительства продал ее.

(194) так, для размышления, есть автомобили (не гранта) в которых в принципе не бывает тканевых кресел, представляешь?
))
ну и как-бы "на любой вкус" в Гранту - не поставишь, только на очень не притязательный вкус....

ну и речь шла про стояние в пробке, так вот... в пробке лучше стоять на 10-ти летним БМВ (ну конечно от самого экземпляра зависит) чем на патриоте....

зы. а покупать дом, там, куда можно проехать только на патриоте, к тому-же еще и с детьми - это верх безумия......

(195) пару мешков и в мой бывший алроуд влезут, а жить там куда не проедет мой алроуд - не вижу смысла в принципе....

(196) >> а покупать дом, там, куда можно проехать только на патриоте, к тому-же еще и с детьми - это верх безумия......
Ну разве что только это дача, и на берегу Оки. Тогда еще понятно.

(145) Поло думаю

(198) то же морока, у друзей такой дом , вечно какой-то гемор. То дороги размоет гости не могут приехать, то не могут уехать нормально . То жена не может проехать на своей авто

(198) да даже дача... на кой она нужна, жена с ребенком решат поехать и что?! нет, лучше ни какой, чем такая....
но это мое мнение - никому не навязываю ))))
(199) поло - норм вариант.... но будет барабан, корея будет побагаче

(199) добавь чуток и смотри йети
будет может менее надёжное но более технически продвинутое и вообще более удобное авто. Сейчас мне кажется поло старый, а рио солярис новые , я бы их смотрел, единственное про цены не скажу.

(202) у них там акция какая-то
Yeti Active 1.6 MPI (110 л.с.) авт.-6 , 2018 г.в., 1.6 л.    , АКПП, Внедорожник, Передний привод,    бежевый    
VIN: ********0605    
? Подробности о количестве автомобилей, размерах и условиях получения скидок в отделе продаж. Вся информация носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
написано:  985 200 руб

(189) Что мне отзывы читать, я сам езжу и сужу по себе. Никакого дискомфорта. А что всякие гомики пишут, которые порезались в салоне патриота, даже не смешно. Многие статьи заказные явно. У знакомого 3 патриот уже за 12 лет и менять марку не собирается. Посмотрим что будет дальше, пока все отлично

(203) ты тоже думаешь, что йети на голову выще всего из (145)
?  я бы конечно с 1.8 советовал или на крайняк 1.4Т
не знаешь 1.4т 125 чипуется до 150? или это другой двиг ? а что за 1.6 110 ? хороший ?

(205) не-а, что на голову - не думаю... был у знакомого - он плевался, но я себе никогда такие машины не смотрел, он страшный, на мой взгляд.

по движкам не знаю, думаю чипуются, но смысла на 1,4 наверное нет, он все равно на низах не поедет, сколько ты давление в турбине не повышай....  если интересно - могу узнать.


110 л.с. - не может быть хорошим, т.к. он не едет ))))

(206) мне не надо, это для ТС
на низах не поедет, но можно спорт режим и сильнее тапку жать)))
я думаю про полупустой кадиак из нижнего вторым авто , как более менее нормальный- но наверно первый год не надо брать нашу сборку.

(207) наверное, первый год - не надо, мы кади не продаем, а я сам не очень американцев люблю....

(136) Сборка ВАЗа. Там поначалу даже путали трубки тормозной системы при сборке! (что привело к аварии на испытаниях "За рулем"). Новую машину надо сразу отдавать "на протяжку".

Если воообще про машины до 1 млн, то реально брать нечего:
ВАЗ - без комментариев.
VAG - знаменитая немецкая одноразовость и неремонтопригодность.
Корейцы - в целом неплохо, но с моторами бывают проблемы после 100 тыс. А солярисов на дорогах столько, что тошнит от одного вида.
Duster - с двухлитровым чугунным движком хорош. Но внутри очень бюджетный за эти деньги.
Логан - жаль, что сборка ВАЗа, хорош дорожным просветом, и дешевое КАСКО.
Равон R4 - на этом безрыбье уже не так плох. Назывался бы он Шевроле - разлетался бы как пирожки!

Йети на грани снятия с производства, плюс практически нет багажника (как у Соула).
(204) Значит, ты не ездил на нормальных авто. После жигулей и нив патриот - да, хорош. После даже логана - хрень.
(209) Хорош туфту гнать про "сборку ВАЗа" и "протяжку". На Дачии или в Рено Марокко собирают так же. Нормально они теперь собирают, не ври. У четырех знакомых Весты и Приоры 17-18 г.г. - вполне достаточно для выводов. Никаких протяжек, все нормально.

А уж "VAG - знаменитая немецкая одноразовость и неремонтопригодность" - вообще без комментариев, учитывая что меня до метро возит Поло с пробегом 300 тысяч.

>>Duster - с двухлитровым чугунным движком хорош.
И жрет этот движок, как лошадь, 13-15 литров по городу запросто.

Точнее так: почти на всех российских заводах собирают одинаково. На Автофрамосе насмотрелся... ВАЗ никакой не особенный. Гон их таки приучил к порядку.

У ВАЗа совсем другая болезнь: нестабильное качество комплектующих.

(206) 110 не едет? Расскажи это мне, владельцу 97, 102, 105, 122, 150 сил - едут все. До пробега в 100 000, дальше уже чувствуется, что лошади разбежались за этот забег.

(0) Солярис без вариантов, и никаких ладавест с роботом и без оных.

(213) Ну вот почему, а? )

(210) Что значит нормальные авто. Главное чтобы ехал, шумит меньше мазды (был пассажиром на ней). Да солярис едет плавнее, но тут высокая машина и рама. Кому что нужно от авто. Конечно бмв, патрол и прадо лучше, но и стоимость там в разы больше. Всякие приоры, хрей, киа и дастеры рядом с патром не стояли. На них точно не променяю

(0) Вот эта подойдет?
https://auto.mail.ru/article/68690-v_rossiyu_prishel_novyi_krossover_za_800_000_rublei_podrobnosti/

(217) Нормальное авто - это то, из которого после 600-800 км дороги водитель выходит как после обычного рабочего дня, а не как после изнурительного марафона.
И в этом смысле дастер и хрей тоже не фонтан. Более-менее удобные машины сейчас начинаются от 1.2 млн. Октавия, например.
Авто БОЛЬШИНСТВУ нужно либо для перевозки сумок/детей из садика, либо для поездок на дачу/море. В первом случае оптимальнее всего небольшое авто с "автоматом", во втором - универсал или кроссовер (и совсем не рамный). Тем, кому реально по необходимости нужен рамный отечественный внедорожник огромных размеров с механикой - респект и уважуха, но их ничтожное меньшинство. Слишком многие покупатели Патриотов покупают их в силу моды на "джыпы" ("большой, а стоит немного") и потом круто обламываются (после той же мазды-3 или фокуса это ад по управляемости).

Вот на Дальнем Востоке Патриоты покупают осознанно. Потому что он весьма ремонтопригодный (первое место по методике ЗР), а там сервисов по дороге нет. И вместо дорог зачастую направления. А например, в Москве и окрестностях рамный внедорожник уже почти нигде не нужен - всюду даже зимой и Дастер пролезет без перегрева муфты. У нас во дворе на обладателей Патриотов без лебедки, шнорхеля и зубастой резины смотрят как на идиотов.

Хотя своих Патриотов во дворе уже нет. Все от них избавились. Разве что кто-то заедет.

(220) Машине нужен постоянный полный привод, это уже сложившийся факт. Да, в 90% случаях он не пригодится, хотя и повышает устойчивость автомобиля на мокрой дороге, но в 10% случаях он реально выручает. А это не так уж и мало! Целых 10%!

Как обычно: Не бери машину в кредит. Если не по карману, значит нафиг она нужна. Возьми ту которая по карману. А то похоже как брать айфон в кредит.

(223) Согласен. Если уж хочется взять дорогую машину, то можно уже сегодня начать на неё копить.

Лично я не понимаю машин дороже 1 млн. Это ведро с гайками не должно стоить дороже ляма.

(222) Почему 10%? На моей практике вышло что всего один раз в жизни понадобился полный привод, потому что однажды пришлось пассажирам выйти из машины и подтолкнуть. Это я сам виноват, хотел повыпендриваться на первой в жизни машине и заехал в слишком глубокий снег куда мне совсем не нужно было.
В остальных 100500 случаях полный привод не понадобился. Получается только в 0.001% нужен полный привод.

+(225) Что-то я тупанул. Ведь если бы у меня в тот раз был полный привод, я бы все равно застрял, только бы проехал гораздо дальше и застрял бы гораздо сильнее. Беру свои слова обратно. Полный привод вообще не нужен никогда. Разве только чтобы со светофора кого-то надрать в гололед, но это быстро надоедает.

(0) Лада Веста седан, почти2 года езжу, 35 тысяч наездил, проблем нет. Если любитель катафалков, бери лада Веста кросс или св, короче так как-то называется. :)

(209)
Был ВАЗ, еще в 2010 году, часть комплектующих дрянь, ломался датчик, стеклоподъемники, но к сборке без замечаний.
Сейчас ravon r4 еще с шильдиком шевроле - в этом ничего не ломается, кроме облезших ручек дверей.

(222) ПОСТОЯННЫЙ полный привод как раз опасен при вождении. Если на авто не установлена хорошая ESP, а у водителя нет навыков, вывести такое авто из заноса крайне тяжело. А переднеприводное - гораздо легче. Поэтому full-time 4WD нужна либо для тех машин, которые чаще лазают по Г. и пескам, чем ездят по трассе, либо для дорогих авто, где он изначально предназначен для улучшения управляемости.
Ты, наверное, имел в виду ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ полный привод...

(223, 224) Американцы прошли век массовой автомобилизации и выработали простое и понятное правило: авто должно стоить не более половины годового дохода. Тот, кто не выполняет это правило - чудак на букву М.

(228) Так это ж еще, считай, в прошлом веке было. До Карлоса Гона.

(222) В моей практике полного привода не хватило всего 1 раз, из чего я сделал вывод, что он мне не нужен. А вот клиренс важен.

Но тому, кто постоянно ездит зимой на работу на авто, полный привод жизненно необходим.

BAKLAJAN

(214) чего тут рассказывать, не  едут, значит не едут... тяговооруженность не позволяет... ну и привода не хватает...

(217) не трынди,  патрол и прадо, дороже патриота раз в 5, а не на порядок...
а бмв - вообще бывают разные....

(229) а немцы то не в курсе и на все свои "зажигалки" ставят постоянный полный.. вот идиоты, да? ))) ты им напиши  и в Ингольштадт, и в Штутгарт, и в Мюнхен.. обязательно! )))

(0) Ладу не бери, пусть другие поддерживают отечественного производителя. Я новую Гранту постоянно чинил. Сначала провалилась педаль сцепления (замена троса), потом ночью упали вниз фары (полетел гидрокорректор), потом затроил движок (замена катушки на втором цилиндре), при замене колеса согнулся штатный украинский домкрат, страшно заскрипели дворники, при длительном спуске с горки часто загорается ошибка от датчика педали тормоза, иногда ESP загорается и вскорости гаснет не в тему, сзади из под бампера вывалился какой-то провисший провод.
Короче, как меня и предупреждали, таз лучше не стал, только стал геморойней в починке.

Полный привод рулит однозначно.
Сейчас в раздумьях, в рамках бюджета 2-2.2 млн. руб. брать ли нового корейца или всё-таки несколько бэу японца/немца.
Очень нравится Lexus GS350 AWD 2011-2013 года, но очень уж он низкий и дорогой в обслуживании, плюс болезнь пятого горшка у всех двигателей этой линейки.
Audi Q5 тех же годов - баблосос адовый. Хотя до середины нулевых немцы выпускали отличные, легкие в ремонте и неубиваемые машины.
VW Touareg избыточен в городе, как и LC Prado, Pathfinder и т.д.
На фоне всего этого новый Tucson в комплектации Prime с бензиновым движком очень и очень неплохо смотрится.

xray

(239) за 2.2 можно взять новый полупустой А6 ( читай тот же лексус , даже интереснее) с гарантией 4 года , может даже кватро.
Вообще бюджет позволяет выбрать приличный б у автомобиль или средний новый

(241) Новый за 2.2? Чот сомнительно, даже полупустой. Кваттро - обязательно, это главное для меня условие, но мне не нравится то, что архинадёжный, простой и неубиваемый торсен в новых вагах заменили на напичканную электроникой ересь.

Тут ещё какой нюанс - я хорошо поднаторел в автомеханике и автоэлектрике за последние годы и немалую часть мелкотекущего ремонта делаю сам, если есть подходящий инструментарий (а у приятеля так вообще бокс с подъёмником за пиво могу брать время от времени). Это просто офигенно экономит деньги, да и просто самому повозиться в кайф. На новой машине это вряд ли получится с сохранением гарантии, придётся отдавать конские бабки оборзевшим вусмерть официалам. Поэтому всё же склоняюсь к бэу варианту, фаршированному по полной программе.

(242) кватро наверно ближе к 2.5
О каких конских бабках на гарантийной машине ты говоришь ? О ТО ? Если ТО дорого, чего говорить о авто за 2.2
Ну и 2-3 летнего б.у. за 2 на любой вкус , только выбирай

(240) Посидел в Xray и в Весте.  В Весте места больше.

(243) Может, я что не так понял, но приятель с новым лансером на гарантии официалам уже тыщ 80 в рублях отдал за полтора года владения. Сам никуда не врезался и ничего не ломал, ремонт был по ходовой и пихло плохо ехало, тоже ему насчитали негарантийного ремона.
Я немного о другом. Ну вот въеду я в ямку, погнётся рычаг там, я самостоятельно же его не имею права менять, только к официалам, а ремонт этот негарантийный и за очешуительный прайс оригинальных запчастей плюс работа столько же.

(245) все официалы это разводилы в белых халатах. То что там специалисты большой вопрос. Мне в мажоре на севере москвы менеджер с умным видом говорил, что если я не помою двигатель за 5 500 ( 5.5К рублей, КАРЛ, КААААААААРЛ!КАААААААААААААААААААААААААААРЛ!!!) То тогда мой мотор перегреется, сломается, и они не будут его чинить по гарантии. На вопрос, а в чем же причина поломки менеджер мне сказал, что из-за того, что мотор пыльный, он не может охлаждаться.

Что касается что ты не имеешь права ничего делать с авто - это не правда, если ты установил парктроники не за 35 т.р., а за 5, то это не означает, что диллер не должен чинить ГУР, если он загудел, так же как салонный фильтр не влияет на весь автомобиль, можете его выкинуть и не париться. Вы можете к ним и не ездить вовсе, к этим официалам, я на своей машине 3 ТО прошел и все, хорош корминть недоумков.

Знакомый менял на мазде СХ 5 карданчик на раздатке, дилер хотел сказать, что автолюбитель сам залез, поменял хороший карданчик на плохой и хочет денег получить с дилера, и по этому хотел вписать счет на 23 т.р. по работе демонтажа раздатки и замены карданчика.

(245) почему не имеешь - меняй сколько хочешь....

(246) у меня нет белого халата... что делать?

(239) GS хорош, спору нет... но 318 л.с. и по мне немцы интереснее едут.

(247) покупай 469 будь мужиком, делай из него кабриолет

(249) странные у тебя понятия о мужиках....

(247) Нельзя же по условиям гарантии ремонтироваться нигде, кроме официалов.

Веста-Кросс! еще не видел что тут написали в конце, возможно автор уже определился, но все-же.
Кстати Веста-Кросс, лучше всяких хреев, если моно-привод не смущает можно брать.

(251) нет таких условий....
есть условие, что если поломка связана с неквалифицированными действиями механика или не оригинальной з\ч, то это не гарантийный случай...

(251) Нет там такого, твоя машина, где хочешь, там и ремонтируй, хоть сам её на болты разбери.

(251) такими темпами, ты должен заправляться у официалов, шиномонтаж должен делать официал, ездить по официальным дорогам, и водзить тебя должен официальный водитель.

Брать машину за милион в кредит считаю бредом.Если нет денег бери чего проще если нет денег чего по проще тогда уже кредит на Ладу

(256) тс думает, что если он выедет за лям на машине на дорогу, все ахнут, и будут ему аплодировать. Наверное это либо 1-ая либо 2-ая тачка

(4) если знаешь, что бакс в два раза подскочит нужно не машину покупать, а баксы:-))) а вообще покупка машины, холодильника,телевизора это не вложение денег можно оправдать только когда все совсем плохо и происходит скоротечно когда баксов в обменнике уже нет, недвижка не продаётся и твои деньги превращаются в фантики

(253) Вот то-то и оно, что под такую "поломку" можно что угодно списать.

(239) Раз туарег большой, можно взять тигуан.

(219) Никакого ада в управляемости, а уверенность на дороге. В консервной банке стремно
(229) Соблюдай скоростной режим и никакая ESP не понадобиться, а полный привод, особенно на заснеженной трассе - только плюс
(236) Я где-то написал про "на порядок дороже"? В разы.
БМВ х6, например, я говорю о внедорожниках

Считаю что покупка машины никак не связана с кредитом.
Какой смысл мешать финансовые заимствования с направлением расхода денежных средств - просто анахронизм какой-то.

Машину нужно покупать такую которая будет оптимальной по ряду факторов, причем возможно не новая.

А деньги нужно брать тоже где они дешевле и страховка лучше.

Если начинаем смешивать 1-е и 2-е то получаем ряд минусов:
- машина превращается не в актив а в обременение - предмет залога и обязательство ездить до конца погашения кредита (быстро не продать);
- издержки в виде КАСКО.

Поэтому в обще принятом виде покупка машины в кредит это утопия. Занять денег для покупки можно иначе.

(262) <Занять денег для покупки можно иначе>
Ага, а потом не отдать и получить испорченные отношения

так то и на общественном можно поездить если нет денег - а иначе просто понты.

Если денег нет. а ездить хочется всегда можно купить жигуль за 20 тыр, а не выпендриваться "авто-за-лям-вкредит"

Купить можно, ездить не получится - постоянно под ней лежать будешь .... ))) Проверено. Тоже думал так поступить, но довелось посмотреть как некоторые так поступили ... Хлам лучше не покупать, а то потом ремонт в 150 выходит за 2 года.

(266) ремонт жигуля копеек стоит и явно не 150 за два года (блин я в свой 20-летний американский рыдван столько ввалил за два года после его покупки...бОльшая часть запчасти стоили)

И на пятерке я довольно много проездил, да ломается конечно эпично часто, но по мелочам в основном которые на скорость не влияют, зато чинить весело, можно за десятку полмашины перебрать

(267) когда много свободного времени, можно и жигу покупать.

(8) Практически в любую точку Москвы надежнее и быстрее добираться на метро/железке. Говорят, мол, грязно там, воняет. А на Московских дорогах чистый воздух, подозреваю?

Да еще в кредит - фу.

(269) Ничем там не воняет. Это нормальный человеческий перегар.

(262) Если ты не таксист или курьер, то машина это не актив

(0) Не фанат хендэ, но судя по твоим предпочтениям посоветовал из нового солярис, либо крету. Но лучше посмотреть рынок БУ, очень много будет интересных свежих автомобилей в этом бюджете.

(273) Крета какая-то странная снаружи. То ли кроссовер, то ли что.. игрушечная и топором рубленная.

(274) это тот же самый солярис только с клиренсом и полный привод есть, только стоить такая машина будет уже 1.2 млн. В принципе за эти деньги можно китайцев посмотреть (они будут побольше размером), но у них не у всех полный привод есть, ну и ликвидность оставляет желать лучшего. В бюджете из нового до 1 млн не будет нормального кроссовера.

(252) +
до ляма лучший выбор

(269) в авто угольный фильтр, кондиционер, тишина и музыка

а на московские автобусы я в прошлом году жалобы писал что когда на улице +20 у них печки работают... про серую ветку тоже много чего в интернете написано как у них отлично кондеи пашут

Бери пустую Октавию на ручке.

(245) кто будет смотреть менял ты рычаг или нет ? Не ищи проблем там где их нет

(279) Официал, который не хочет работать забесплатно.

(218) Не хочется покупать нонейм))) китайский

(278) Сейчас варианты, которые я выбрал:
Вольц Поло
Тойота королла
Киа -РИО,XLine,Ceed
Шкода
Ауди А1 - видело новые продают

Это все новые

(269) Я еще на озеро Неро хочу кататься, за город в выходные.
Так в Подмосковье ехать - уже головная боль с электричками, которые отменяют как хотят.

вычеркни киа.

(281) Лифан давно уже не нонейм. Их по дорогам куча катается. Правда у меня нет знакомых, у кого он был бы :)

(282) Имхо, королла лучше будет. Или шкода, если внешность устраивает.

Поло я бы вычеркнул.

Если не женат и никто не скулит - бери Патриот!

Но прежде чем его брать на совсем ..найди на улице чужой и полежи под ним.

(287) Это если есть гараж и кувалда. И маленький член.

(289) предлагаешь его там расплющить без свидетелей ?

Да, и руки из ж*пы достать. Это же конструктор !!!

Остаются
Тойота королла
Шкода
Ауди А1 - видело новые продают

Вычеркнуто
Вольц Поло
Киа -РИО,XLine,Ceed

теперь осталось совершить тест драйв .. только деньги не бери и никому ничего не обещай .. даже если менеджер предложит дать ..

тест драйвы иногда меняют представление о машине и что-ты о себе думаешь.
Хотя конечно подсунут какую нибудь заряженную ауди и оторваться сил не будет.

(292) ауди А1 - тот же поло, из которого собсвенно из сделан.

(292) королла прикольный таз, мне понравилась. В предыдущем кузове не нравилась, все какое-то деревянное, хотя и надежное. А вот в новом (который с 13 или 14 года пошел) салон гораздо более человеческий сделали.

а что в калуге выпускают ? у меня соседка на таком фольце уже много лет ездит ..на вид так ничего и прикурить ни разу не просила.

(293) Главное- ничего не подписывать, а нае*ать менеджера- это доброе дело.

даже не то что не подписывать, а просто не обещать ..так как потом моральное давление совести будет. Проснешься потом сутра и повезешь деньги .. а покупки надо делать без всяких эмоций .. потому как бледнолицая белокурая улюбчивая маша, после подписи станет тусклой и потерявшей к вам всякий интерес .. вплоть до брезгливости на лице )

(294) Да, когда выбор имеется - тест-драйв и стоимость каско - решают.

Почему вычеркнул Сид? Чем поло лучше нового Рио?

(293) <даже если менеджер предложит дать .>
А что за тестдрайв уже деньги просят?

это спасибо мне) не люблю корейцев.

(302) я там не уточнил что и за что)

(301) поло хуже сида! )

верните сид!

(283) Ну это да - в Подмосковье хорошо ездить так.

Верните СИИД!)

(292) В начале ветки скидывали свежее видео, где рассказывается как надо выбирать машину под свои конкретные нужды, чтобы не попасть на крючок маркетинга и мнения других людей. А то что ты сейчас делаешь - хрень. Какие-то непонятные люди с совершенно другими требованиями к машинам, финансовым положением и сомнительным уровнем компетенции в данном вопросе решают за тебя какую машину взять.
С другой стороны и вопрос изначально поставлен так, как будто ты хочешь снять с себя любую ответственность за выбор. Тогда может все происходит так как тебе надо. Но это как-то странно для мужчины.

(293) Лучше бы менеджер дала ))))))

(300) Каско обязательно буду делать)) даже если не в кредит брать буду.

(309) мы тут не "какие-то люди". Мы малозаинтересованные и вмеру компетентные коллеги.

Если смотреть в сторону бюджетных пузотерок, то лучше обратить внимание на Рапид (хоть он и не очень-то бюджетный получается). Вместительный, удобный, комфортный, управляемый. Относительно, конечно.

Ну а если рассматривать еще и БУ, то ищи Гольф7. Идеальный автомобиль.

(314) да как вариант, потому что и на новых нет гарантий что не сломается и потом по гарантии починят

(312) "Мы малозаинтересованные и вмеру компетентные коллеги." странно звучит в свете "это спасибо мне) не люблю корейцев."

(316) любой выбор субъективен. Но у меня нет заинтересованности в том, что бы ТС сделал свой определенный выбор , я просто представляю свое мнение. Но его легко забить другим.
А вот приди автор в салон или на форум тех кто выбрал уже машину и он столкнется с куда более агрессивной средой.

(0) Купи с ЗП четырку не укатанную и катайся.... Не влазь в долги - здоровье и хорошее настроение важнее.

(318) уже купил 3110, тут надо для постоянное езды)

(318) золотые слова, купил зубило и не паришься

(319) О, еще кто купит такое корыто?

(320) Это хоть будет возить задницу, пусть и бубном, зато не жрет как не в себя.

(311) Тогда - всего один вариант - Шкода. Остальные марки - конские каски. Даже Веста под 60.

(37) Сейчас.

Пока тенденция в России такая, что доллар растет. За последние 30 лет доллар вырос на несколько тысяч процентов. Тенденция...

(324) тысяч? пруфы?

(325) А что не так, был в 1988 0,58 руб сейчас 58 000 тех рублей

https://vz.ru/news/2018/4/18/918430.html
Хорошая машина продается

(320) Живем один раз это каким надо быть чтобы купить зубило, ты же не пенсионер, чтобы пенсии только на копейку хватает

(328) А это от ситуации зависит. У меня квартиру муж и жена снимали. Умные, с хорошей зарплатой. Ездили на Хонде с трехлитровым движком. А потом решили прекратить выкидывать деньги на ветер и купили рядом квартиру в ипотеку. А чтобы меньше денег на уплату процентов тратить и побыстрее расплатиться, продали хонду и купили зубило. Кстати, мужик ооочень доволен был стоимостью содержания зубила.

(259) что угодно - нельзя, нормально все договаривается и все делается, если конечно реально не накосячили при установке...
особенно это касается премиум брендов....

(261) ну если в разы, тогда да, извиняюсь, не верно прочитал )))

но Х6 лучше Патриота... честное слово... ))

(262) если все равно занимать, то ставка на авто.кредиты чаще всего значительно ниже чем потреб )))

(324)  За последние 30 лет доллар обесценился на 90%

(328) Солидарен. Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах.

Кредиты - зло в чистом виде...тем более не на предмет первой необходимости.

(280) в смысле бесплатно? никто бесплатно не работает...

(292) а1 существенно меньше всего остального...

Ford EcoSport
http://www.ford.ru/Cars/EcoSport
Обзор машинки:
https://youtu.be/gXIgYC8dCDI

Сам езжу на таком. Зимой есть офигенный плюс, это фен. Сел, завел, включил кнопку полного обогрева и сразу дует тепло, за 5 мин в машине тепло даже в -25-30 градусов. Т.е. греет не за счет мотора, а за счет доп.спиралей, как в фене.
Высокий клиренс позволяет без проблем по нашим дорогам ездить. В эту зиму по снегу как трактор ездил. Но, надо понимать, что это все ж паркетник, а не уазик, и болото не следует лезть.
Короче, брутальный бразильский кроссовер.
За свои деньги самое то.

(338) форд наконец-то сделал то, что немцы делали 15 лет назад, а японцы в прошлом веке? )))

(338) Добавлю его в просмотр

(339) Форд умеет делать внедорожники, и давно. До всяких немцев и японцев. Модификация Виллиса производилась фордом в 1942г. FORD GPW
http://motorglobe.org/articles/istoriya-stati/ford-gpw-ili-kak-rozhdalsya-jeep

(341) в нем есть фен?
или это ты экоспорт назвал внедорожником?))

(342) я к тому, что твое заявление не имеет под собой основы.

(341) ну и как бы... тур82 от фольца вышел в 1940... а хорьхы и того раньше, поэтому я бы аккуратнее употреблял фразу "До всяких немцев и японцев"....

(343) какое? что японцы ставили фены в свои авто в 199Х, а форд только сейчас? ))))

Спор про фены?

(334) интересно на чём ездишь
подтверждаешь утверждение или нет
я считаю , что 75ым ровером уже себе с этой точки зрения балл получил )))

(346) а где спор? ))
ты просто так расписывал свой фен )))

(347) еще ягуар XF (X260 который) - хорош.... )))

(349) на мой взгляд и первый крутой. мне не очень нравится внутри, а экстерьер конечно очень красив. Знакомый богатый свежий дизель ( в принципе как я хочу, белый на белом) сейчас продаёт за 1.2 , но я решил , что не надо, особенно смущает  ЗП зимой.

Представили новую Весту- кросс седан.
Долго смотрел и думал- это менталитет такой или ваще мозги набекрень. Машина, претендующая на внедорожные условия и седан.. баклажан. Как известно, седаны популярны в малоразвитых странах, например джетты всегда делают в мексике, поло седан немцы не делают в принципе. Ну, еще вспомнить испанский толедо до кучи.

(338) Кстати, экоспорт прикольная машинка.
Только вот почему все форды внутри такие одинаковые.. как гольфы и поло прям.

(351) "Аналитики и эксперты издания The Motley Fool провели специальное исследование американского рынка новых легковых автомобилей и определили самые популярные седаны.
Как отмечает издание, американцы покупают меньше седанов, но автомобили с таким типом кузова, вопреки многочисленным прогнозам, по-прежнему пользуются стабильным потребительским спросом. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://auto.rambler.ru/news/38392949/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink";

(351) а чем это веста кросс, претендует на "внедорожные условия"?

(354) приставкой "кросс" исключительно )
Чем еще, кроме клиренса, веста может претендовать?

(353) Просто седан- это нормально. А когда позиционируют машину как а-ля внедорожник.. Седан-внедорожник )
Колхоз.

(351) у меня такое чувство что седаны популярны не в малоразвитых странах, а там где адски жарко и, задолбавший уже хетчбек, будет на солнышке теплицей
В примерах как раз таки Мексика и Испания

(357) Действительно, салон седана меньше и быстрей протапливается. Но эта проблема давно решается вовсе не уменьшением размеров салона.

(358) + И охлаждается кондеем тоже ;)
так что.. какая тут разница.

(357) в мексике не был, но в сравнительно бедных странах азии популярны маленькие машинки типа сузуки вагонР (он же опель агила и еще как-то). На их узких дорогах самое то.

(15) Есть УАЗ Патриот. Самое то.

(361)
Когда собаке нечего делать,
она лижет себе причинное место.
Когда человеку..
он Патриот починяет )

(362) Владельцы Патриота об этом не знают... Скажу им, что нужно яйца починять, а то - не патриот!

(77) Если много передвигаешься - бери механику, причем без всяких роботов. И литров у мотора побольше, и чтобы без турбины.

Мне, лично, седан популярнее за меньший расход на трассах, большую динамику, за счёт меньшего веса, что багажник в салон не открывается - зимой пока в багажник кладь кладётся - весь салон как до температуры улицы остывает.

(156) У меня на работу один покупает уже 3-й Патриот (2-й он для жены покупал). Доволен как слон. Видать, не умеете вы их готовить ;)

(182) Зачем кожаное кресло? Для понтов? Летом зад потеет, зимой мерзнет.

(185) А с зарплатой в 100 тыр. другие авто и не подходят.

(367) Кожа имела значение, когда важно, что ее можно отмыть.
Особенно в б.у. машине.
Хотя и кожа разная бывает.. не сплошная, например.
Но я сам - за тряпку, действительно, не так потеет задница.

(219) Проезжал по 1200+ км за день на Приоре - выходил нормальным. Это не столько от авто зависит, сколько от водителя.

(222) Чем круче джип - тем дальше идти за трактором ;)

(370) Не согласен. 1200 на Приоре - Молодость и завидное здоровье. Я тоже ездил столько на Жиге. Сейчас не смог бы. Комфортное авто рулит

(372) Скорее ненапряжный скоростной режим и отдых ;) Если не топить на все деньги - внезапно оказывается, что потерял всего 1 час на 1000 км, но приехал гораздо бодрее. Ну а отдых в пути - он и семье нужен.

(367) ну да.... зад то не поменяешь )))

(373) Ненапряжный режим- это не более 80 км в час в среднем. Отсюда несложно посчитать сколько часов за рулем. Это просто опасно для семьи

(375) 80 по трассе - это очень напряжный режим )))

(354)  клиренс на  авто автоваз и так как у среднего кроссовера, часть из которых в придачу моноприводная.
так что какой-то смысл в этом позиционировании есть. проедут они примерно одинаково .

(375) По факту это менее опасно, чем гнать, т.к. в итоге в конце поездки ты меньше устал (несмотря на то, что провел за рулем немного больше времени), и на любую неожиданность больше времени на реакцию. Сколько при этом проехать - тут уж водитель сам решает.

(376) Это крейсерская 100-120 км/ч. Средняя как раз около 80 получится.

(323) Шкоды деревянные напрочь, а ценник концкий за ЭТО. Я бы Рио посоветовала. По каске - так в кредит берешь, какая нафиг разница, если уже затолкал шею в удавку?

(378) 100-120 тоже не очень комфортна...

(380) 100 км/ч - это практически самый комфортный режим на наших 2-полосках: обгонов минимум, да и другие особо не обгоняют. Опять же, камеры проезжаешь не дергаясь. Если пытаться держать более высокую скорость - тут же резко возрастает количество обгонов с выездом на встречку, количество дерганий по поводу ям, камер, фур и т.п.

(381) Если едешь 100 км в час, ты не выйдешь на среднюю 80 никак.

(381) ты забыл добавить "для меня"....

(382) вот тут соглашусь....

(382) Угу, 75 будет. Для 80 надо 120.

(384) Для большинства.

(385) Это 16 часов за рулем. Доктора не советуют

нюансов много, скорее зависит от того сколько ехать. Если мало до 100 км - дубашу на все ))) .
с другой стороны трафик стал плотный и например на трассе в Домодедово, где я раньше 160 ездил , сейчас все едут 100, в лучшем случае ускоряясь до 120 и в обычное время смысла жахаться по рядам нет, едешь как все.
радуйтесь регионы, что у вас пока есть возможность погонять, в Мск её уже нет :(

(387) а в регионах такой возможности никогда не было :) во всяком случае у нас на севере такие дороги, что и 100 не везде можно ехать.

(386) Дык что поделаешь, если в Вологодской области дороги не ремонтируют, а бабушка волнуется? Без Вологодской области 80 км/ч получается и с 100 км/ч на свободных участках, если по обводным ехать, но как в Кичменгско-городецкий район въезжаешь - так сразу теряешь кучу времени... впрочем, на более-менее длинном отрезке всегда попадаются такие участки. Отремонтируют в Вологодской области - сломается в Костромской :) Или в Марий-Эл.

(387) В регионах тоже много где нет возможности погонять. Или дорога разбитая, или там фуры Платон объезжают, а у них 90-100 км/ч ограничитель стоит. Плюс камер полно, даже на тех дорогах есть, где 2-3 авто в час проезжает (причем бьют они в зад - радар-детектор их не ловит, т.к. встречных нет, от которых мог бы отразиться сигнал). Поэтому если поток есть - он обычно те же 90-100 идет. Если потока нет и не страшны штрафы - можно и прибавить скорости... правда, без колес можно остаться.

Ой, да ладно. Дороги по нашей области далеко не самые ужасные. Езжу много и по другим. Русские дороги- это наше все

(390) Ну может у Вологды они и не самые ужасные, но последние пару лет вологодский участок Р-157 Костромскую область опередил (раньше там в Пыщугском районе был знатный танкодром длиной 10 км, как его починили - враги устроили ковровые бомбометания у границы с Нижегородской областью). Правда, Марий-Эл на пятки наступает... Но тут такое дело, что Костромскую область и Марий Эл можно объехать по Р-176 и Р-243 (которые очень даже ничего на этом участке, как-никак федеральные трассы - 80 км/ч при крейсерской 100 летом в светлое время реальны), а вот Р-157 в Вологодской области - не объедешь. А так да - танкодром можно найти в любом регионе, и если далеко едешь - обязательно найдешь.

Многим возможно не понравиться что я напишу, но я езжу на Peugeot 308, по габаритам не хуже сида, даже чуть по выше клиренс, с отделкой внутри тоже все в порядке. поэтому будут сравнивать с сидом. только стоит гораздо ниже, так как менее популярны.
Новый сид универсал до 1 300 000 , я уже не знаю не ужели эти допы стоят лям?
мой пробег 118 тыс, за 8  лет. так выставил свой за 300 ниодного звонка. ниже рыночной. пробовал зимой и весной нет желающих (только перекупы звонят).
за 300 сейчас наверное даже гранту новую купишь.
Причина продажи, просто хочется по больше и деньги есть лишние. Но наверное это и хорошо что не продается, но с такой покупательной способностью буду ездить до последнего. А куплю квартиру детям.
Машиной доволен,
комфортно, довольно быстро 120 л.с., без всяких турбин,  не угонщикам не интересен.
А следить надо за любым автомобилем, будь то новый или не новый.

(392) ты посмотри сколько стоит новый пыж сейчас, столько же сколько и сид
300 норм цена, сейчас сезон начался- забирут 100% , вопрос только на что менять ))).
зы пыж вполне приличное европейское авто

(393) Про пыжика совершенно согласна с (392) - машина хорошая, у самой такая, уже больше 100 тыс км. накатала, механка (на момент покупки автоматов не было, да и брать косячный автомат AL-4 нет смысла). Ничего серьезного не ломалось, хоть зимой иногда под сороковник стояло. Тоже буду ездить пока ездит, потом поглядим. В салон привозили рестайлинговые 308-е - ценник, конечно, конский, больше полторушки за среднюю комплектацию.

(392) Продать авто сложно. Надо постоянно маячить на Авито и Авто. Недавно работал над этим. Продал 10- летнего Ноута за 330. Считаю, что нормально.

(395) А машику то купил
OFF: Покупка авто для женщины. Вторая серия балета

(396) И купил

(397) БУ/Новую, с рук/у дилера?

В моей ветке (96)

(395) сейчас начался сезон, то что висело с января ( а я смотрю не шибко популярные кадиллаки, вольвы и тд ) - почти всё ушло.

(333) (324) Ага, это рубль дешевеет

(0) Патриот? Я б купил! Гараж есть, чинить умею. Лежать под ним безопасно: он высокий. Самое страшное - падение автомобиля на горе-слесаря. Патриот можно даже не домкратить. Грузовые возможности меня радуют.

(402) цветёт-ржавеет

(402) И как ты собрался с подвеской и ступицами ковыряться без снятия колёс?