Доброго времени суток всем.
Требуется решение для автоматизации продажи автобусных билетов в пяти территориальтно разнесенных точках , в разных областях страны.
Естественно , с общей для всех базой, в реальном времени, через Инет.
Я нагуглил кое-что - типа "Управление автовокзалами" на 1с 8.1 , КВЦ-Сервис , система "ДЮК" и т.д.
Собственно вопрос - если кто-то сталкивался  с подобными системами , поделитесь впечатлениями. Качество, удобство и надежность работы и т.д.
Заранее спасибо.

Неужели никто не сталкивался?

ап (

еще раз ап

(0) а что там такого сложного? распереденка обычная. печаталка билетов и т.п. и т.д. на автовокзале в краснодаре кстати видет печатают

(0) сделаю по ТЗ на основе сайта

(4) в реальном времени

(5)+ можно через веб-сервисы, но больше работы. в общем, ТЗ нужно

Банальная Бухия 7.7... Билет-услуга, только форму печатную нарисовать.. на час работы...

есть такая конфига - специально для этого: http://infostart.ru/public/18859/

(8) Нет , к форме билета не сводится. а всякие загрузочные ведомости для водителей , графическая схема мест в автобусах чтобы было видно заказаны эти места или нет , всякие статистические отчеты, защита персональных данных пассажиров-покупателей и т.д. и т.д.

(6) а нафига оно надо в реальном?

(10) а у нас на автобусы паспорт требуют? какие персональные данные?

защита персональных данных пассажиров-покупателей - зачем тебе их персональные данные?

(11) будут сидеть продавцы билетов в пяти разных населенных пунктах и должны видеть оперативную картину - какие места свободны, какие забронированы  и т.д.

(11) чтобы не купили на один автобус одно и то же место (например на автобус тула калуга в туле покупают билеты туда-обратно, а в калуге на тот автобус тоже покупают)

давно автобусы фио узнают ?

(13) паспортные данные при продаже билета

+(13) ты еще скажи, что водитель, когда на трассе билет из книжки продает, паспорт спрашивает?? Ивановы все, полный автобус...

(16) фио и паспорт , с Вашего позволения

(18) не будет никаких продаж на трассе

(19) привезли меня к другу на дачу
обратно своим ходом
как попасть домой на автобусе ?

(15) Фрагстер , если есть опыт подобной работы через сайт , напишите , пожалуйста на StanislawCh@mail.ru - пообщаемся , может получится совместный прожект.

(21) в фирменном бланке билета этой компании есть ФИО и паспорт. на дачу озить они не будут.

(23) что будет делать фирма если на автобус придут два Ивановых Ивана Ивановичей ?

(22) обобщенные требования на мой ник @ мэил ру, скажу замечания и вопросы в ответ. + примерная стоимость

(23) понятия не имею. Первый раз в жихни сталкиваюся с перевозчиками. Пока успел только понять, что предметная область не сводится к распечатыванию билета :) более глубоко буду изучать после мотивации от заказчика.

(22) Ты реально считаешь что с учетом (10) это будет легко? У самого мать главный спец по этой части, все автовокзалы Саратовской области сидят на ее ПО. Недавно предлагали переход на новое ПО , коммпредложение по деьгам было 8мизначное

(25) спасибо , щаз напишу

(27) нет, я вот именно не считаю что это будет легко. тему и завел , чтобы чуть-чуть прояснить вопрос , в котором не разбираюся совершенно. можно поподробнее про автовокзалы Саратовской области?

(29) Там не 1С, так что врядли будет интересно.  А в целом - все автовокзалы Саратовской области, начиная с центрального в самом Саратове, входят в единую структуру. Там и резвервирование билетов, и допродажа, и учет ГСМ, и зарплата водителей, и разные модели автобусов учитываются, вообщем фактически максимум, что может быть нужно для сети автовокзалов с сотнями автобусов и маршрутов.

подсказка : учёт билет - учёт путевых листов
всё тоже самое

(31) Бугага :) Почитай (10) - что нужно то человеку, учет "путевых листов" лишь сотая часть

(32) ты про гарфическую схему что ли ?

Попахивает серьезным ТЗ... или все, как обычно, выльется в глюкавую поделку с бессмысленным функционалом...

(33) Я честно говоря даже не знаю, как бы я решал задачу "рассадки" в автобусе средствами 1С, учитывая что моделей автобусов больше одного, и они теоретически все в течении времени могут эксплуатироваться на конкретном маршруте

(35) Рейс - документ, строки табчасти - билеты, в шапке автобус, у него реквизит "количество мест" - ограничиваем количество строк табчасти.. примерно так...

(34) вот именно. Смотрю инфу по имеющимся решениям - лостаточно навороченные и серьезные. Хотя заказчик может остановиться и на глюкавой бессмысленной поделке с функционалом не далее печати красивых билетов )

(36) А конкретные места? А одновременная работа из обоих концов маршрута?

Номер строки - номер места... можно заполнять при создании, потом наполнять содержанием, правда чревато перепроведением.. хотя можно и не проводить.. а одновременная работа - ну дык, эта.. рейс всегда идет из точки А в точку Б, потом может и наоборот.. только это будет другой рейс.. ну, или вторую табчасть замутить..

(39) вообще, есть решение именно на 1С "Управление автовокзалом". Заводя тему, я надеялся, что выскажется кто-нибудь, кто пользовал это творение.

(38) это преварительный заказ на кассах

самый смак - вычисление маршрута во времени двиежния в км

(42) в чем смак?

(43) никтонеНаипёт

У туляков есть

(45) КВЦ-сервис? работали с ней?

кстатти, продажа самопроизвольных билетов - выгодный бизнес

(47) что значит самопроизвольных

Отец 20 лет проработал водителем автобуса - если с контролерами договоренность есть, то с рейса можно 150-200 рублей поднять, выписывается билет на меньшую сумму, а точки посадки-высадки не заполняются.. :))

такие вещи на 1с обычно не пишут. если по серьезному подходить

(50) я не настаиваю на 1с. говорю ж - собираю первоначальную информацию и надеюсь, что кто-то что-то реальное посоветует , с чем сам работал .