Вход | Регистрация
    1  2  3  4   
О жизни... :: За рулём

OFF: Почему у современного полноприводного авто расход выше почти на литр?

OFF: Почему у современного полноприводного авто расход выше почти на литр?
Я
   Shur1cIT
 
15.11.21 - 11:04
https://www.skoda-avto.ru/models/karoq2020/technology
Изучаю шкоду
По трасе только передние ведущее 5,8 расход, полный привод уже 6,9
Насколько помню у современных авто полный привод не постоянен, а только по требованию??? те по умолчанию на передке едешь. зад только при необходимости подключается?
Какое преимущество полного привода для паркетника? на нем по любому грязь не поедешь штурмовать...
   HawkEye
 
101 - 15.11.21 - 20:06
(0) полный привод в подобных авто, не для грязи, а для управляемости и разгона....
   Smit1C
 
102 - 15.11.21 - 22:04
(101) какой разгон на паркетнике ? ))))
Причём у большинства паркетников при включении полного привода (авто или с имитацией блокировок), скорость ограничивается 80 км/ч.
   HawkEye
 
103 - 15.11.21 - 22:26
(102) управляемый и более динамичный чем на моно...
вторая часть - приведи пример БОЛЬШИНСТВА ))
   тук-тук
 
104 - 15.11.21 - 22:27
(0) в моем селе есть пара подъемчиков на которых пару раз в году страдают маршрутки и пузотерки.
а на полном приводе заезжают даже блондинки.
еще зимой на сельских дорогах мб колейность - если у двух встретившихся авто хотя-бы у одной есть п/п, то можно разъехаться, иначе постепенно нарастается задница.

если весь трафик в городских условиях, то вполне хватает монопривода с клиренсом > 17 см
   Smit1C
 
105 - 15.11.21 - 22:30
(103) управляемый и более динамичный он на топовых постоянно полноприводных тачках.
А мы говорим о паркетниках с подключаемым полным приводом.
пример: рено дастер, рено каптюр.
   HawkEye
 
106 - 15.11.21 - 22:41
(105) а эти.... эти может быть, я именно про топовый постоянный... или про подключаемый передний )
   Андрей_Андреич
 
107 - 16.11.21 - 08:53
(104) Езжу на полном приводе скоро 20 лет - нормальная вещь. Современная подключаемая муфта в принципе не сможет сожрать эти 1.5 литра бензина, про которые говорит ТС. В городе зимой помогает здорово - при парковке в сугроб (заехать можешь и в чистое, а к у тру будет сугроб). Отдельная песня обледенелые подъемы отшлифованные недоприводами. Недопривод при этом часто тупо сносит в сторону вплоть до встречки.
Летом с асфальта съезжаю пару раз в год за грибами и без фанатизма - вот тут клиренс может оказаться важнее привода.
Какие-то разговоры про обслуживание тоже смешно - раз в 30 тыс.км сменить жижу в редукторе 1000р жижа фирменная и 200-300р работа
   УдавВПопугаях
 
108 - 16.11.21 - 09:31
(107) ПП - хорошо, дороже и расход как выясняется критично выше
   Irbis
 
109 - 16.11.21 - 09:32
(107) Не критично. Просто соответствует типу автомобиля.
   Андрей_Андреич
 
110 - 16.11.21 - 09:36
(108) Понятно, что ПП немного дороже в покупке. Расход критично выше - с какого бодуна. У меня летом расход 7-8л.
   lodger
 
111 - 16.11.21 - 09:37
(109) и коробке.
полный привод на классическом автомате. передний на dsg.
   Irbis
 
112 - 16.11.21 - 09:40
(111) ПП и на мешалке бывает, и на варике , может и на дсг есть — не знаю. Но я по религиозным соображениям предпочитаю классический автомат, или мешалку в крайнем случае.
   УдавВПопугаях
 
113 - 16.11.21 - 09:43
(22) только заметил - у карока 16 см клиренс, ну этот лол, нах оно надо
   Андрей_Андреич
 
114 - 16.11.21 - 09:44
(113) Для города норм. Но конечно не паркет ни разу.
   Irbis
 
115 - 16.11.21 - 09:49
(114) И для города мало. Была сандерка, там 165 был просвет. Передняя губа снизу вся об бордюры была исцарапана. Буквально пары см не хватало.
   УдавВПопугаях
 
116 - 16.11.21 - 09:49
(108) тема топика про это, про бодун видимо
(111) наоборот
(114) полный привод без клиренса.. ну пригодится тоже, конечно, но это полуторный привод какой то получается, без клиренса его трудно реализовать
   УдавВПопугаях
 
117 - 16.11.21 - 09:50
(110) а не 108
   Андрей_Андреич
 
118 - 16.11.21 - 09:56
(116) Я как раз рассказывал зачем полный привод без клиренса. В городе 16 см за глаза. Да и за городом аккуратно на брюхе проползти много где можно. Надо реально осознавать в каких условиях авто эксплуатируется.
   УдавВПопугаях
 
119 - 16.11.21 - 10:01
(118) хоть город, хоть нет, если упираешься пузом, то никакой привод не поможет. он конечно будет полезным, но полную отдачу от его наличия не получить
   Андрей_Андреич
 
120 - 16.11.21 - 10:03
(119) И где в городе пузом упираться? Или тебе поребрики штурмовать надо?
   УдавВПопугаях
 
121 - 16.11.21 - 10:06
(120) ну ты же рассказывал, как сугробы штурмовать надо
   Андрей_Андреич
 
122 - 16.11.21 - 10:14
(121) Их не надо штурмовать. Просто спокойно выезжаешь.
   УдавВПопугаях
 
123 - 16.11.21 - 10:21
ок, так и сделаю) хорошо что подсказал
   lodger
 
124 - 16.11.21 - 10:41
(116) где наоборот? прайс лист открой.
   lodger
 
125 - 16.11.21 - 11:19
(124) был неправ, awd на dsg.
   Fragster
 
126 - 16.11.21 - 12:20
муфта с обвесом весит почти 150 кг, + там расход по смешанному циклу, когда оно частично задействовано.
   Fragster
 
127 - 16.11.21 - 12:22
вообще каждую зиму жалею, что скаут продал, когда один езжу :)
   Fragster
 
128 - 16.11.21 - 12:22
а когда семьеё - жалею, что у нас альхамбры полноприводные не продавались )
   Андрей_Андреич
 
129 - 16.11.21 - 12:26
(126) Посмотрел по своей машине - разница в массе между полным и передним 60 кг. Думаю у шкоды карок ненамного больше
   RoRu
 
130 - 16.11.21 - 12:27
(107) коммунизм у вас какой-то
работа смена жидкости в муфте 200-300р
да и жижа за косарь тоже имхо недорого, мне кажется у меня 2 бутылки было не помню почём, но точно дороже 1000
 
 
   Андрей_Андреич
 
131 - 16.11.21 - 12:29
(130) В редуктор ровно литр входит. По работе - так там работы на 5 минут с перекуром пока жижа вытечет
   Fragster
 
132 - 16.11.21 - 12:49
(129) ну, у октавии скаут по крайней мере там другая подвеска (усиленная) и защита по всему дну. дифференциал сзади, муфта с редуктором, кардан, другой дифференциал (+ редуктор) спереди. топливный бак увеличенный, аккумулятор тоже больше + некоторые агрегаты под капотом. тормозные диски и колодки тоже больше по сравнению с переднеприводной. всё это дает вес.
   Fragster
 
133 - 16.11.21 - 12:49
а, ну и коробка на скауте 6ступка мокрая, а на переднем 7ступка сухая - которая сильно легче.
   RoRu
 
134 - 16.11.21 - 12:49
(131) а муфта тоже есть ? там тоже надо менять же иногда ?
   Андрей_Андреич
 
135 - 16.11.21 - 12:54
(134) Согласись, что это копеечные расходы по сравнению с полной стоимостью содержания машины. И когда говорят, что полный привод ест бензин + надо обслуживать - означает, что человек либо не в теме, либо редкостный крохобор
   lodger
 
136 - 16.11.21 - 14:51
(135) весомая часть юзеров не подозревают, что и весь остальной автомобиль надо обслуживать немножко больше, чем заливать бенз и омывайку. а ты говоришь полный привод обслужить, ха.
   Fragster
 
137 - 16.11.21 - 15:50
(136) ну износ резины, например, меньше - так как меньше прокручивается на старте
   Garikk
 
138 - 16.11.21 - 15:58
(137) жуть какая, ты много видишь авто которые с буксом трогаются?
   RoRu
 
139 - 16.11.21 - 16:10
(138) зимой на моноприводе довольно много
я правда очень давно на полном, поэтому про себя не могу сказать
   Irbis
 
140 - 16.11.21 - 16:29
(139) >> зимой на моноприводе довольно много
Эти и летом также стартуют. А зимнюю резину вообще не жалко, всякий раз через 6-7 лет меняешь проктически без износа.
   Fragster
 
141 - 16.11.21 - 17:42
(140) да нифига. зимой буксует сильно больше. и даже не надо сильно на тапку жать и никаких ускорений с "вдавливанием в пол" не нужно. тупо шипы на асфальте проскальзывают. и от этого они вылетают и зимняя резина становится липучкой не за 6-7 лет, а за два года.
   Fragster
 
142 - 16.11.21 - 17:44
на выходных вот решил на развязке с полосы ускорения встроиться в поток в гору - при этом не стоял даже. ехал километров 30 в час изначально. так все равно при нажатии на газ (не до упора) asr моргнул. кто в курсе - это на непокоренных-пискаревке развязка.
   RoRu
 
143 - 16.11.21 - 18:04
(141) у меня липучка была всегда, вот сейчас шипы достались (((
   Irbis
 
144 - 16.11.21 - 18:08
(141)ХЗ ЧЯДН, но за 7 лет единичные потери шипов и минимальный износ.
   HawkEye
 
145 - 16.11.21 - 20:01
(143) скажи же липучка рулит? ))))
   sitex
 
146 - 16.11.21 - 20:29
(0)  Продал Каптюр недавно полный привод ,  потому что передний тянул везде из полного. Взял 150 кобыл - реально сожалею , ему нужен полный привод. И мне как то пох сколько он там жрет - 1,5 - 2 литра на трассе или в городе.
   Ведущий
 
147 - 16.11.21 - 20:31
Шипы - это круто. Можно искры делать когда дрифтуешь. В остальбном - хрень.
   Ведущий
 
148 - 16.11.21 - 20:32
(146) 150 кобыл круто. Ято за тачку взял?
   Ведущий
 
149 - 16.11.21 - 20:32
Что за тачку взял? Опечатка
   Ведущий
 
150 - 16.11.21 - 20:33
На клавиатуре нет русских буковок, печатаю вслепую.
   NorthWind
 
151 - 16.11.21 - 20:33
(0) мячты, мячты. По городу расход будет очень хорошо, если 10. А скорее больше.
   NorthWind
 
152 - 16.11.21 - 20:41
(96) россыпь чипов есть в обоих случаях. Соленоиды клапанов в гидроблоке сами собой не переключаются.
   RoRu
 
153 - 16.11.21 - 21:42
(145) мне шипы чуть удобнее за счёт того, что можно особо не париться с временем замены, чуть раньше осенью и позже зимой.
с другой стороны надо не париться в любом случае ))))
по тестам вроде +- один хрен в т.ч. и на асфальте, может даже в среднем шипы лучше, но в Мск преимущественно чистый асфальт или слизь с реагентом
   Сергиус
 
154 - 17.11.21 - 00:56
(0)[Насколько помню у современных авто полный привод не постоянен, а только по требованию???]
По любому AWD в каких ситуациях сам подключает 2-ю ось. А на сложной дороге это может быть достаточно часто. Плюс вес машины больше и центровка немного другая, это все и дает более высокий расход. Но..тут очень еще зависит от манеры езды конкретного водителя.

[Какое преимущество полного привода для паркетника? на нем по любому грязь не поедешь штурмовать...]
По сути это маркетинг больше..реально очень мало ситуаций, где он прямо бы выручил. В большинстве случае достаточно переднего и лопаты))
   RoRu
 
155 - 17.11.21 - 01:30
(153) тьфу, удобнее естественно было про нешипы
   Irbis
 
156 - 17.11.21 - 06:53
>> В большинстве случае достаточно переднего и лопаты))
я бы сказал и мозгов, но девиз начинающего джипера: "Слабоумие и отвага!"
   NorthWind
 
157 - 17.11.21 - 10:57
(154) По любому AWD в каких ситуациях сам подключает 2-ю ось. А на сложной дороге это может быть достаточно часто.
если верить картинке на дисплее, то практически при любом ускорении, например при старте с места.
   NorthWind
 
158 - 17.11.21 - 10:58
при этом неважно какая дорога, на асфальте тоже
   Fragster
 
159 - 17.11.21 - 11:03
(154) не скажи. с умным полным приводом на скользкой дороге намного стабильнее (когда в повороте тяга дается на два внешних колеса, а не на одно). да и старт (в т.ч. в горку) и парковка намного проще. актуально для тех кто, например, на наши зимние курорты ездит. ну или на дачу. летом да, не нужен.
   УдавВПопугаях
 
160 - 17.11.21 - 11:04
(158) граждане, покупайте машины с управляемым подключаемым полным приводом
 
 
   УдавВПопугаях
 
161 - 17.11.21 - 11:07
то есть с отключаемым подключаемым приводом (вручную), блокировкой муфты и т д
   Fragster
 
162 - 17.11.21 - 11:09
(161) зачем?
   Андрей_Андреич
 
163 - 17.11.21 - 11:14
(159) Самый устойчивый по зимним дорогам мне показался FullTime 4WD от тойоты. AWD от Субару легче было в занос отправить. Ну а нынешний подключаемый даже не тестил на это дело - не та машина чтобы боком ездить. Да и возраст не тот
   УдавВПопугаях
 
164 - 17.11.21 - 11:15
что бы (157) избежать
   Fragster
 
165 - 17.11.21 - 11:17
(164) а зачем его избегать?
   УдавВПопугаях
 
166 - 17.11.21 - 11:21
кому зачем, кому незачем, меня напрягало бы, если постоянно все эти механизмы дергались
   Garikk
 
167 - 17.11.21 - 11:21
(154) а еще домкрата и доски
сесть на ровном месте в ледяной колее раз плюнуть (если её переезжать перпендикулярно, и никакой привод с лопатой не поможет
   УдавВПопугаях
 
168 - 17.11.21 - 11:27
(165) или вы уже полностью в зимнем режиме и лето никогда не наступит?
   Irbis
 
169 - 17.11.21 - 12:00
(163) А про SS от мицу что скажешь?
   Fragster
 
170 - 17.11.21 - 12:08
(168) когда у меня был умный привод я всегда был в атоматическом режиме. и не испытывал каких либо неудобств. Наоборот, сравнивая с предыдущим автомобилем (той же модели, но без полного привода) видел отличия в поведении в сложных условиях, но отличия сугубо в лучшую сторону. ну да, кроме расхода.
   Fragster
 
171 - 17.11.21 - 12:09
когда потом пересел на передний привод (по семейным обстоятельствам), в первую же зиму и я и жена несколько раз застревали на парковке.
   УдавВПопугаях
 
172 - 17.11.21 - 12:12
да вопросов нет, удобно, и за это надо платить, ситуация когда есть возможность выбирать платить или нет приятнее
   Irbis
 
173 - 17.11.21 - 12:30
(166) Это почти незаметно, кроме отдельных случаев. Как правило муфта срабатывает при проскальзывании одной из осей, а и подключается не жёстко.
(170) Меня даже ESP бесит, когда при небольшом заносе поправить пытается, если ещё и ПП сам будет включаться...
   УдавВПопугаях
 
174 - 17.11.21 - 12:35
(173) имею ввиду износ этого всего, комфорт х с ним
   Integrator
 
175 - 17.11.21 - 12:45
(173) Меня ESP так чуть в бордюр не загнала - на повороте зад чуть повело, ну я рулем компенсирую и тут подключается ESP. А руль-то уже повернут и вуаля)
   Irbis
 
176 - 17.11.21 - 13:47
(174) В честном постоянном или подключаемом ПП износ можно не рассматривать, не быстрее чем во всей остальной трансмиссии. А всякие самоподключающиеся "плюшки" заведомо рассчитаны на периодическую и нечастую работу.
   NorthWind
 
177 - 17.11.21 - 13:51
(166) если выключить картинку на дисплее, то вы никак не будете замечать, что там дергается и зачем. Оно просто едет себе и едет. Отключить, кстати, можно, есть у меня кнопка. Но чет в голову не приходило даже.
   NorthWind
 
178 - 17.11.21 - 13:53
раз оно едет, причем едет хорошо - зачем я буду что-то менять. Конструктора лучше знают...
   nodrama
 
179 - 17.11.21 - 13:55
(0) бмв 5-ка, полный привод. дизель. Трасса расход 4.6-4.9, скорость средняя 150-160. М4. Лето. кондей включен на +19
   nodrama
 
180 - 17.11.21 - 13:55
(179) а загрузка практически полная 3 человека + чемоданы в багажнике
   nodrama
 
181 - 17.11.21 - 13:56
полный привод постоянный если что
   RoRu
 
182 - 17.11.21 - 14:12
(179)  расход больше похож на движение с постоянной скоростью 80км-ч, да и то для крупной 5ки маловато
на пустой дизельной малолитражке наверно можно
   УдавВПопугаях
 
183 - 17.11.21 - 14:16
(176) и трансмиссия напрягает, все напрягает) вариатор потому что, 75 тысяч сейчас, муки выбора - менять масло/не менять, если менять то как и на что
(177) до вашего поста про картинку я и не знал, что на сухом он тоже подключается, и в каждой сомнительной ситуации. На пред. машине он то при буксовке в грязи не сразу то включался.
"Дергаться" я не имел ввиду толчки, износ - если материал трется о другой, значит он изнашивается, если находится в покое - несоизмеримо меньше
   УдавВПопугаях
 
184 - 17.11.21 - 14:19
(179) дизель экономичней, немного
   Rovan
 
185 - 17.11.21 - 14:26
(0) 6.9 - красота!   у меня 7.9 !
   NorthWind
 
186 - 17.11.21 - 14:28
(120) если вам не посчастливилось жить в Москве и (или) в хорошем ЖК, то во дворах обычных жилых домов в провинции чистят не особо часто и не особо хорошо. У меня, например, вполне нормальная ситуация, когда парковаться приходится сантиметров на вид в 10 каши снега и льда, и какова ее реальная толщина во всех местах - сказать трудно
   NorthWind
 
187 - 17.11.21 - 14:29
Как вариант, можно возить с собой снеговую лопату. Когда у меня был седан, я, кстати, так и делал.
   NorthWind
 
188 - 17.11.21 - 14:31
Кроме того, иногда бывает полезно забраться одним боком на бордюр. Чем выше машина, тем более безопасно для нее можно осуществить этот маневр. Поэтому я категорически против низкопрофильной резины.
   nodrama
 
189 - 17.11.21 - 14:48
(182) могу сфоткать...
Расход по городу 8.4 если что.
   RoRu
 
190 - 17.11.21 - 15:30
(189) ты не ровняй показатель компьютера с реальным расходом
ну и маленьких расход по городу у тебя  это ты по чекам смотришь или по б к ?
по бк мне и 1000км показывает, а по факту 10 л на сотню примерно получается
хс70 2.4д
   Garikk
 
191 - 17.11.21 - 15:52
(189) я тебе могу свой крайслер сфоткать с расходом 6-7 литров, 3.2 на 228 лошадей...я вполне уже знаю как сделать так чтобы комп такие цифры показывал вместо обычных 9/16 трасса-город)
вообще фоткать чеки надо и одометр, а не цифры в показометре
   Базис
 
192 - 17.11.21 - 16:18
Поменял на 289 ткм 8 литров ATF, через 500 км посмотрел - не темнеет. А собирался 16 литров заливать, наслушавшись ютуба.

(0) Забей на условные цифры, достижимые лишь на стенде. Бери полный привод и получай удовольствие.
   HawkEye
 
193 - 17.11.21 - 16:18
(186) у меня в провинции чистили - отлично! как в Москве будет - посмотрим, в любом случае на крытом паркинге стоит )
   Garikk
 
194 - 17.11.21 - 16:40
(192) < А собирался 16 литров заливать, наслушавшись ютуба. >
есть мнение что полная замена масла может привести к большому кирдыку
   RoRu
 
195 - 17.11.21 - 16:53
(194) я консультировался вроде с норм спецами , они считают , что если старое плохое масло слить и долить половину хорошего - всё равно какая-то лажа получится в результате - я с ними согласен
менял полностью себе
   УдавВПопугаях
 
196 - 17.11.21 - 16:56
(195)и сколько уже с тех пор прошло км??
   УдавВПопугаях
 
197 - 17.11.21 - 16:56
а, это про автомат что ли
   lodger
 
198 - 17.11.21 - 17:10
(194) есть мнение что неполная замена масла может привести к большому кирдыку.
   Irbis
 
199 - 17.11.21 - 17:51
Лучше вообще менять замещением, и фильтр менять (или промывать у кого как) заодно, раз уж полезли в коробас.
   Krendel
 
200 - 17.11.21 - 21:43
(195) а мне сказали, что если нарушен техрегламент замены масла в коробке, то могу эксплуатировать до капиталки коробки
  1  2  3  4   

Список тем форума
 
Закон Брукера: Даже маленькая практика стоит большой теории.
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.