Вход | Регистрация
    1  2
О жизни... :: За рулём

OFF: Регламенты ТО.. обман дилеров .. километраж и есть ли смысл не соблюдать регламент завода)

OFF: Регламенты ТО.. обман дилеров .. километраж и есть ли смысл не соблюдать регламент завода)
Я
   nodrama
 
25.08.21 - 16:40
В общем среда маленькая пятница..и я вспомнил что скоро ТО... Собственно пробег у меня 7450км. машина новая бмв. Как только пробег приблизился к 7500 сразу вспомнил слова дилера при покупки.. и вот сегодня начал заниматься этим вопросом.. и выяснилось, что все говорят по разному абсалютн.


1. Дилер у которого я покупал. "Вам надо приехать на первое ТО примерно на 7500км.. это мы всем рекомендуем"... ок.
2. Дилер который ближе ко мне, которому я позвонил. "У Вас дизель. Мы рекомендуем приезжать на ТО-1 на 10.000 км. а не ждать по регламенту 15000".
3. Офицальные данные от БМВ и данные с бортового компьютера. Первое ТО на 15.000КМ или по Индикации от автомобиля.. она там сама масло измеряет ошибки и тд если что не так отправляет на ТО раньше".

Отсюда сразу возникает вопрос. Почему дилеры почти в два раза уменьшают сроки ТО. Ну тут понятно, видимо условия эксплуатация, зарабатывания денег дилерами и тд.

Но ведь если логичиски подумать. При условии что ты допустим меняешь машины раз в 3 года. То все 3-и года она у тебя будет на гарантии. Если ты будешь приезжать на ТО строго по рекомендации от авто и бмв, а точнее на 15.000 км. в данном случаи ну и тд.
Даже если что-то сломается, то это гарантийный случай. ибо ты ни чего не нарушил. Ну а потом пока она еще и на гарантии через пару лет продаешь. Бмв вообще само контролирует твои жидкости и тд и если что не так отправляет тебя на ТО сама даже раньше 15.000 км.. у знакомого на 12500 появилось уведомление о ТО допустим.

Собственно сколько дилеров столько и мнений как показали телефонные звонки сегодня. А кого слушать то в итоге?
По факту если что то сломается не твои проблемы. и кататься 10 лет я на ней не собираюсь. С другой стороны нельзя же утверждать что все дилеры вруны и говорят ересь.
Кто как на ТО ехал ?... пс.. про старые машины.. когда ты приезжаешь в не офф сервис со своим маслом, можно не рассказывать)) когда я ездил на старом опеле 2008 года, я так же делал))
   RoRu
 
101 - 22.09.21 - 13:32
(96) ну ты чё, едешь по трассе час со скоростью 100км ( пробег 100- 1шт моточас)
едешь по пробкам на работу 25км 1час, 100км соответственно 4 моточаса в таком режиме
   PuhUfa
 
102 - 22.09.21 - 13:32
Ох уж эти БМВешники -)
   RoRu
 
103 - 22.09.21 - 13:35
(102) за всеми надо следить, мне тут диагностику сделали - меняйте радиатор АКПП -
я говорю какого хера? я его у вас менял год назад
они - ну тогда трубки )))
я говорю вы охерели там ? !
приехал бесплатно ещё раз, замыли , поездил пару недель - всё норм, типа с прошлого раза осталось
это вроде хороший сервис ещё
   nodrama
 
104 - 22.09.21 - 13:42
(99) так как считаются мото часы. Типо 1000км можно приехать за 10 часов. А можно проехать за 20 часов. И если ты 1000км проехал за 20 часов. То ТО уже не на 15000 км. А на 14000 км ?  Типо того ?
Тогда интересно как они высчитывают средние количество мото часов если по регламенту первое то на 15000 км. А у меня уже пишет на 11000 и я так понимаю падать будет дальше.
   nodrama
 
105 - 22.09.21 - 13:43
(100)  что СТО. Сто это станция тех обслуживания. А мы говорим о ТО по километражу у автомобиля а не о сервисах)
   nodrama
 
106 - 22.09.21 - 13:45
(104) то есть если человек проезжает 1000 км неспеша за 30 часов. Будь добр приехать на ТО раньше вдвое. Чем человек который проехал 1000 км за 10 часов
   nodrama
 
107 - 22.09.21 - 13:47
Но тогда получается что человек который проезжает больше км за меньшее количество мото часов. Он же сильнее эксплуатирует авто. Реще тормозит. Реще разгоняешься. Быстрее едет. Жёстче и тд. Но на ТО ему позже чем человеку который едет спокойно и не насилует авто.
   nodrama
 
108 - 22.09.21 - 13:48
Когда ты едешь 90км в час. А не 200. То Машина же работает в более спокойном режиме. А на то получается тебе раньше.
   RoRu
 
109 - 22.09.21 - 14:21
(107) а так ты троллишь ?!
   nodrama
 
110 - 22.09.21 - 14:53
(109) 50 на 50 ))

Да просто глупо получается... ну то есть само собой.. что если человек проехал 1000км.. по немецкому автобану...он накатал допустим 10 моточасов.. Если ты проехал 1000км по Московским пробкам, то ты накатал 40 моточасов.  Само собой у тебя ТО должно быть раньше чем у первого человека...
НООООО моточасы считаются даже при просто заведенном авто, даже если он не едет. либо катится 1км в час.

Но если авто не едет. и если авто едет, то износ "всех систем" так сказать же разный.
Можно гонять как угорелый. а можно стоять на месте с заведенным авто, моточасы считаются.
Да и масло же "портится" по разному. если ты гоняешь, либо стоишь на месте. а моточасы идут. получается в одном случаи масло нормальное но моточасы уже говорят езжай на ТО.. а вдругом случаи масло так себе а моточасы еще говорят подожди рано.
   RoRu
 
111 - 22.09.21 - 14:58
(110) когда авто просто стоит и стоит с работающим двигателем , как считаешь износ разный ? если да, значит всё же нормально, что идёт счётчик моточасов как-то
зы к чему это всё ? ты гарантию хочешь ? меняй как просит машина, иначе есть шанс получить отказ, если будет что с двиглом. ну переплатишь одно два ТО. Если гарантия не нужна, тогда вообще к ОД не ездий и меняй сам как считаешь нужным
   Garikk
 
112 - 22.09.21 - 15:00
(96) <Стоять в пробках по времени столько сколько бы проехал 4000 км. Практически нереально>
он скорее всего считает часы работы двигателя на определенных диапазонах оборотов + температура
   nodrama
 
113 - 22.09.21 - 15:03
(111) нет само собой спорить с умной машиной не надо тем более на гарантии..
просто износ в заведенной НО стоячий машине.. и износ в заведенной но едующей машине. при условии что моточасы идут и там и там. но же разный как ни крути.
получается если машина считает что тебе на ТО через 100 моточасов. то все равно.. стоишь ты заведенный 100 моточасов либо едешь эти 100 моточасов.
   Garikk
 
114 - 22.09.21 - 15:03
когда авто стоит с работающим двигателем - хуже охлаждение, ниже давление в некоторых контурах смазки, для бмв еще отдельно повышается опасность нагарообразования из-за высокой температуры двигателя в мелких трубках
   nodrama
 
115 - 22.09.21 - 15:05
(114) охлаждение то почему хуже? у новых бмв оно автоматическое. от температуры. открывает, закрывает решетку радиатора заслонки и тд. автоматом. пофигу едешь ты или нет.
   nodrama
 
116 - 22.09.21 - 15:06
не ну если считать за охлождения попадающий встречный холодный воздух под капот.. тогда да хуже)
   Aleksey
 
117 - 22.09.21 - 15:10
(116) Странно, почему тогда датчика температуры окружающей среды в пробке и в движении показывает абсолютно разный результат
   mikecool
 
118 - 22.09.21 - 15:16
автор, тут или крестик снять, или трусы одеть.
зачем придумывать отговорки не делать ТО?
это ТО так бьет по карману? тогда надо снизить запросы и купить машину дешевле...
не понимаю
   mikecool
 
119 - 22.09.21 - 15:17
+118 зять мой купил машину за 1,5кк в 2007 году, потом подходит ко мне и спрашивает - "посмотри в интернетах, что будет если не менять ремень ГРМ как положено по регламенту?" )))
   Dmitrii
 
120 - 22.09.21 - 15:28
(0) Бред всё это.
Не надо никуда ездить сверх установленного производителем требования.
И самодеятельностью заниматься с самостоятельной или гаражной заменой масла и фильтров тоже не нужно.

Производитель и без того сроки прохождения ТО определяет с запасом. И по времени и по пробегу. На всякий случай.

Старый развод на бабки.
Искренне не понимаю - почему до сих пор на него так активно ведутся...🙄🤔
   Dmitrii
 
121 - 22.09.21 - 15:30
(118) Автор озабочен необходимостью прохождения ТО, которого не требует производитель. Дополнительного ТО, которое придумал жадный дилер, желающий заработать на ровном месте.
   Garikk
 
122 - 22.09.21 - 15:37
(117) у него коррекция на температуру двигателя, удивительно но он реально правильно показывает даже на моём 20летнем рыдване, даже стоя на месте когда адский жар от двигателя, показывает как стационарный термометр уличный
(116) на оборотах активнее движение ОЖ, ветер не только под капот но и под двигателем продувает, также вентиляторы не всю поверхность радиатора продувают и не настолько активно если ехать
   Irbis
 
123 - 22.09.21 - 15:38
(120) Вот только правильные пацаны мануалы не читают, зашквар это для них.
   Garikk
 
124 - 22.09.21 - 15:38
(120) если ездить на авто 3 года и не больше 60ткм то да, если есть желание доехать до 200ткм то уже подумаешь пять раз
   Dmitrii
 
125 - 22.09.21 - 15:41
На машинах WAGа индикатор ТО тупо считает время и пробег. Что раньше наступит (истечёт время или набежит пробег) про то компьютер и пишет.
Никаких тебе мифических моточасов и литрокилометров.
Всё равно по регламентам ТО обязательным является только замена масла и фильтров. Всё остальное меняется по результатам осмотра и диагностики, по рекомендации дилера и с согласованием с владельцем.
Кому-то и тормозные диски с колодками каждое ТО меняют.
   Dmitrii
 
126 - 22.09.21 - 15:45
(124) Производитель не дурак.
Если была бы реальная необходимость делать ТО каждые 7.5т.км, то будь уверен - в документации стояла бы именно эта цифра, а не 15 тыс.
И о том, что каждый ездит по разному и в разных условиях, производитель тоже догадывается.
   Irbis
 
127 - 22.09.21 - 15:46
(126) Забыл ОЖ, тормозную жижу, ремень ГРМ. на них регламент тоже есть
   Dmitrii
 
128 - 22.09.21 - 15:47
+ к (126) Хотя... Если есть лишнее время и бабки, делайте что хотите. Что я вам мамка что ли.
   Garikk
 
129 - 22.09.21 - 15:48
(126) тут есть некоторое лукавство,
"Если была бы реальная необходимость делать ТО "
для гарантийного пробега - нет необходимости делать ТО так часто. у некоторых современных авто это означает что как только кончится гарантия - настанет кирдык
   Dmitrii
 
130 - 22.09.21 - 15:50
(127) На них есть рекомендации. Жесткого регламента нет. На определенных ТО их должны обязательно проверить и выдать рекомендацию о необходимости замены или возможности сделать замену на следующем ТО.
 
 
   Irbis
 
131 - 22.09.21 - 15:51
По моей написано прямо в мануале, что при эксплуатации в тяжёлых условиях пробег между ТО сокращается в два раза. В движке я масло так и меняю через 7,5 ткм. Остальное почти по регламенту, за исключением смазки в трансмиссии. Её раз в 30 ткм, а не 45 ткм. Но это из-за езды по воде.
   Irbis
 
132 - 22.09.21 - 15:52
(130) Есть. Может не для всех авто. По моей тормозух раз в 30 ткм, ОЖ 90 ткм или 5 лет, ремни ГРМ и БВ тоже на 90 nrv/ и всё это есть в мурзилке
   Dmitrii
 
133 - 22.09.21 - 15:53
(131) Ключевые слова "написано прямо в мануале".
Если в документации указаны какие-то особые дополнительные требования, то безусловно следует их учитывать и соблюдать.
Но придумывать самому лишние ТО - маразм и паранойя.
   Irbis
 
134 - 22.09.21 - 15:56
(133) Само собой. но см (123)
  1  2

Список тем форума
 
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.